Cita:
Empezado por Tebanc
Si, entiendo que en algunos autos el km no influye mucho, como tal vez sea el caso de la 4runner. Pero 60mil km es "nueva" para mi.... 75mil es lo mismo. Sobre 90-100mil ya podría hablarse de usada o no?
Pero buscando opciones de 4runner 4x4... me encuentro con 130, 150 hasta 200mil km o más.... qué tanto puede influir un kilometraje como esos en una 4runner? La verdad me carga cualquier tipo de ruiditos, crujidos.... puertas que golpeen etc...
Cambiar de año es radical del 2009 al 2010, he probado 2010+ y son magnificas. Aunque la puerta trasera del 2009 y anteriores el lock es automatico no hay que dar el portazo, las sgtes no tienen eso.... detalles. Pero cambiar a 2010 igual serian sus lucas más... (por cierto hablas de 2011+ y la 2010 qué tal? es lo mismo?)
Sucede que acabo de ver una 2010 que se ve interesante, 4x4 limited (cuero/techo), pero 135mil kms..... como en 11.5 millones, valdrá la pena? aunque me gusta más el look de la SR5 por fuera, con molduras negras y llantas mas chicas, se ve como más agresiva. Pero la limited, cuero + techo es otra wea también jaja además ando con mi perro a veces y me deja lleno de pelos (que aun no puedo sacarlos todos del género jajaja) o podría buscar una SR5 4x4 y tapizarla.... aunque el volante en cuero es otro detalle de la limited.
PD: 60 mil kms reales? a qué te refieres? a que no fue adulterado?
Saludos!
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Hola , en lo que refiere a los kilometrajes que describes , anteriormente tuve 2 runner ambas 4ta generación 4x4 y compradas 0 kilómetros 04-07, las vendí hace años a conocidos y aún las veo de vez en cuando , siguen igual ,guardando las proporciones del caso , la 2007 tuve la oportunidad de
Volver a conducir en el balneario de Caldera en verano y seguía apretada ya tenía 120 mil kilómetros , pues al igual que yo el uso que le dan es muy esporádico , y con cuidado maniático ,yo la vendí única y exclusivamente al encontrarla algo insegura ( busca los post) . Respecto a la del 2011 limited cuando mencione kilometraje original ya que me merecía dudas , tuve la fortuna de contar con la amabilidad de un forero de acá que me
Corroboró las mantenciones realizadas los que hacía calzar el uso que había tenido , factor determinante para comprarla , al poderla comparar con la nueva , tal como t comente dejando de lado las novedades como la posiblidad de enfriar y calentar las butacas delanteras , el color azul del fondo del tablero ,la radio táctil y otros pocos chiches más , en suavidad de marcha e insonoridad eran iguales pero sin el típico y agradable olor a nuevo que no sentía hace años 😹, la 2011 la vendí en abril pasado en 12 millones , se fue con batería nueva y neumáticos nuevos idénticos a los originales , también con algunos pequeños rayones ,pero la vendí en una semana , mira como detalle y es bien probabable q te sirva , respecto a la 2011 no tenía lo que era una peladura en el manubrio cosa que me llamó la atención en casi todas las que vi cuando pensaba renovarla por una 2014 o 2015 , finalmente estaban al menos las limited tan caras y de colores negro o blanco que me hizo decidir hacer un último esfuerzo y comprar una nueva del color que quería .
Te dije una 2011 para que fueras seguro por un modelo de 5ta generación pues el 2010 encuentras de ambas generaciones . Ojo con las limited de 5ta generación , No todas son 4x4 fíjate en la perilla que va cerca de la palanca de cambios , puede sonar algo obvio pero no está demás .