Cita:
Empezado por MauroFeroza
Hasta donde yo se no pierdes el sello si cambias el motor por el mismo... si debes ir a la RT a notificar el cambio... si le pones otro motor creo que quedas sello rojo....
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Así parece, si es el mismo motor no habría problemas.
El block original tiene una comunicación entre agua y aceite, en el túnel por donde pasa el agua.
Habrá forma de reparar eso, o un block así ya está liquidado?
Con qué refrigerantes suelen mantener sus Ferozas?
Saludos!