Cita:
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Empezado por RVP
Cita:
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Empezado por JPVM
Mi humilde opinón es que lo que dice PPino es cierto, ponerle a un motor 1600 cc de poca potencia (Niva), un escape de 2" es matar el torque en baja. Yo cuando puse turbo en mi motor 2400 bencinero (aprox. 180 Hp) senti que con escape completo de 2", la salida en baja, si no era dandole duro al tacometro, habia perdido respuesta NOTABLEMENTE. Eso lo sentia en especial al sacarla de inercia en arena por ejemplo (era un cacho), una vez andando tiraba bien. Pero creo que para un motor chico, 2" es lejos demasiada sección de escape, sin siquere preparar el motor. Es como un Taxi colectivo, puro ruido y cero movimiento.
A lo mas 1.5" me tiraría yo, y con silenciador y/o cat para generar cierta contrapresion.
Mis 5 cents- :wink:
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muy interesante lo expuesto, pero...
cat??? supongo que no es un gato  ... expliquese maestro plis!.... |
Y qué tiene que ver un gato acá Mr. Valladares ???
Ya caché... "cat" = Catalizador !!! o no ???
Slds.,