Aqui van unas fotitos de como estan quedando las barras tensoras:
Para mi gusto si bien no tiene mucha gracia que el candado revolver se abra, ya que hace que el neumàtico simplemente "cuelgue" sin ejercer presión sobre el suelo, la gran gracia es que absorveran la torsión de los paquetes al girar un candado respecto del otro. En todo caso como indica caco, el candado será lo ultimo en operar dadas las fuerzas elásticas del paquete y del goofy leaf. El candado solo se abre cuando ya no hay màs fuerzas ejerciendo presión sobre el suelo y solo resta "caer" por gravedad.