No es el jeep que está muy alto......es el dueño el chico :D
no se si es impresion mia pero parece que el preparador no tiene mucha experiencia en el tema o bien se comió muchos detalles que son bien "basicos" para poner vehiculos en terrenos DUROS.........aca te puedo hacer algunos pequeños alcances basicos desde mi punto de vista.
los espirales aseguralos a las bases con "algun metodo cual sea"......te doy por hecho que en una recorrida heavy salen cagando los traseros de ahi por que no se ven muy del todo comprimidos. eso es algo simple y sencillo
instala una correa limitadora al centro, por seguridad, ya que esa suspencion trabaja mas que nada en flexion.........pero bajando escalones y obstaculos bruscos la cola pierde carga (transferencia de peso)...sobre todo si gustas de andar en competencias contra reloj y de esas tipo carreras Fun Race, A MANGO
refuerza mucho mas la torre de los links superiores atras, eso es URGENTE, esa recive y retiene TODA la reaccion del torque a la traccion
bajale unos cuantos grados de inclinacion al piñon de ataque trasero, lo puedes hacer recogiendo los hilos de las barras superiores y estirando los de las posicionadoras inferiores.
PD:te quedan pocos dias
.....Ride hard or nothing
ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy