Despues de estudiar el caso en base a lo que postearon aca y en terreno, tome 2 determinaciones para bajar el jeep.
Achicar los candados en 2.5", es decir, los voy a llevar al tamaño de los originales del Samurai. Lo mas complicado de aca es desoldar el tope del candado revolver y soldarlo mas arriba.
Girar la transfer 10º para bajar las salidas. Quiza esto es lo mas complicado porque significa reposicionar el soporte de la transfer y quizas el que esta en el chasis :? . Con esto tambien gano mas espacio en los pies del copiloto dentro de la carroceria.
Este soporte:
Ahora el jeep se fue a desabolladura, ahi en Rodrigo de Araya casi al llegar a Vic. Mackena, depende como me vaya les doy el dato, pero se ve bien bueno el taller.