El tema en los diesel son los calentadores ( bujias incandecentes ). Si tu motor anda medio flojo de compresión y sin bateria para calentarlo, ni con un F1 adelante lo haces andar ..
Por el contrario si andas bueno de compresión sin calentarlo parte al tiro, ojo que el golpe que le vas a dar al conjunto, desde los ejes hasta el flywheel, es brutal por la compresión del motor que tienes que vencer.
Ojo también que los Diesel consumen mucha más carga de la batería en un arranque que un Gasolina, de allí que la costumbre de la gente ( sin saber realmente por que ) en dejar los autos diesel andando en lugar de detenerlos por paradas breves.
Por último, un motor Diesel de inyección directa, Izusu, 13B-T, 12H-T que no usan calentadores, parten como sea ..
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