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Empezado por Gonzalo Bravo
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Ayer fui a hacer un diagnostico de alineación y estoy dentro de todos los parámetros de una suburban, así que el problema del caster quedaría descartado.:
Caster: 3.8º (Rango: 3,5 - 4,5)
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Te costo entender que esa era la unica forma correcta ehh? +4º es razonable.
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Lo que si noté es que los bujes de goma que le puse a los tensores ya estan malos y tengo un poco de juego en las barras, lo que quizas me está modificando el caster mientras manejo.
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Como tu Jeep no tiene Panhard, el trabajo lo hacen mediante el angulo de los tensores superiores, el cual es menos efectivo que la barra, con lo cual cualquier juego tiene un efecto mayor que ese mismo en la barra.
Podria ser la razon del bamboleo, aunque pareciera mas de terminales de direccion que otra cosa, imagino no tienen juego, cierto? |
Tiene panhard, adelante y atrás.
La suspensión consta de 4 brazos, 2 superiores y 2 inferiores + la barra panhard.
Acá hay fotos de como quedó la dirección:
Saludos
Mariano