...pero todavía no me queda algo claro con respecto a la partida "alternativa", concuerdo q es el golpe es muy fuerte desde el eje piloto hacia atrás.. es decir la transmisión...
Pero no veo que diferencia o "sobre torque" que existe en el cigüeñal (entre el último pistón y el primero) con respecto a una partida normal y una empujada a baja velocidad.
Al final, el motor de partida hace girar el volante y transmite el torque por el mismo lado que lo hace el eje piloto en caso de empujar, es decir el cigüeñal "no se da cuenta" si es el motor de partida o la caja el q lo hace girar... :?
Todo lo anterior suponiendo q el conductor trata con cariño el embrague y las bujias estan calientes... estoy muy de acuerdo q con el motor frio es un crimen.
Saludos
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