Ver Mensaje Individual
Antiguo 25-08-2005, 15:22:10   #86
JOTE
Senior Member
Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
Predeterminado

Cita:
Empezado por Giovanni
Cita:
Empezado por RoNdrigo Pastén
(para que no sigas porfiando, deberias darte una vuelta por un sitio de internet o algun libro de mecanica de automoviles :wink: )

Cito

"Will the turbocharger hurt my mileage?
Yes. The turbo, when installed as an aftermarket item on a spark-ignition engine, is not an economizer and cannot be constructed as such. There is no engineering basis for making such claims. If your are led into purchasing a turbo under the premise of improving your fuel mileage, be sure to get a written guarantee. When not operating under boost, a turbocharger is a small system restriction. This restriction causes a small loss in volumetric efficiency. Volumetric efficiency. If your driving habits are about the sameas most, your mileage will drop about 10% city and 5% highway. No miracles here."


Maximum Boost
Designing, Testing and Installing Turbocharger Systems
Autor: Corky Bell
Página 13
Traducción automática Altavista:

¿El turbocharger lastimará mi kilometraje? Sí. El turbo, cuando está instalado como artículo del mercado de accesorios en un motor de spark-ignition, no es un ahorrador y no se puede construir como tal. No hay base de la ingeniería para hacer tales demandas. Si su se conducen en comprar un turbo bajo premisa de mejorar su kilometraje del combustible, sea seguro conseguir una garantía escrita. Al no funcionar bajo alza, un turbocharger es una restricción del sistema pequeño. Esta restricción causa una pérdida pequeña en eficacia volumétrica. Eficacia volumétrica. Si sus hábitos que conducen están sobre los sameas más, su kilometraje caerá la ciudad del cerca de 10% y la carretera del 5%. Ningunos milagros aquí."

Queda claro......

Y del asunto de la bencina, que lata...

JOTE
JOTE está offline   Responder Con Cita