hola. que bueno, a la vuelta a chile me comunico entonces!
oye lo de la subcripcion, en ese aspecto los japos son como el loli, casi ninguna revista se puede subcribir fuera de japon, pero, esto lo vi en chiile eso si, hay una revista inglesa que se llama car, en esa revista publicita una empresa que se dedica a ofrecer subcripciones a revistas japonesas, la 4wd craft se podia pero la P&D no estoy seguro, es una revista de muy poca circulacion, ya que es muy especialisada, incluso la venden en pocas librerias. lo otro es que esta todo en japones asi que no se entiende casi nada!!!
de los blokeos... en ese aspecto aca csi todos usan lsd. o productos gringos, pero pa mitsu no hay!! me tinca que en una marca australiana hay la solucion, no es selectable, es automatico, pero dicen que es mucho mejos que los powertrax, el uso en la calle es muy silencioso y no pega saltos al doblar, ve el review en la pagina
www.pirate4x4.com en product review, se llama aussi locker, en la pagina esa dan con el distribuidor gringo, pero ese distribuidor solo lleva modelos populares en usa, por enede no sale el monty, hay que buscar la pagina original en australia creo yo. lo otro es conseguirse un diferencial blokeable original del montero, hay solo para atraz eso si, pero e leido en foros que es de super buena calidad y aperra ene. ahh y es selectable.
eso chau
kenji imada
ps la relacion de eje 4.56 es original? el lsd es original en tu jeep? que tal anda?