Hola Amigos,
Finalmente el proximo lunes 10 de octubre, serán despachadas las ultimas piezas para completar mi proyecto.
Llegan las Ring & Pinion de 4.56 para el eje trasero (Ford 8.8) y para el delantero (Dana 35 Rev. Cut). Estas ultimas vienen seteadas en una cabeza de chancho junto a un Detroit Locker.
Así que la configuración final de la Ranger será:
Motor: 4.0 V6 estándar (no lo voy a tocar!!!)
Suspensión: 5"
Body: 3"
Neumaticos: 35" MTR en llanta de 10"
R&P: 4.56
Bloqueo delantero: Detroit Locker
Bloqueo trasero: Auburn Gear ECETD (Electrico desconectable)
Vamos a ver como queda...
Alguna sugerencia de un taller "ESPECIALISTA" en R&P y Bloqueos.
Saludos
Pato