Bueno,
Finalmente comenzó la transformación final de la Rangerita. Comenzamos con la instalación en el eje trasero de las nuevas R&P y del bloqueo electrico ECTED
Las nuevas R&P son de 4.56, en vez de las originales de 3.73, la diferencia en tamaño es notable:
Ahora vamos a instalar el tercer miembro delantero, que viene ya seteado con un Detroit Locker, y corregir un tema de caster que tira la dirección fuertemente hacia la derecha.
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Sigo reportando los avances!!
Pato