No, si todavia estoy en fase de pruebas, solo que ahora son pruebas mobiles.
Hoy me di varias vueltas, el Jeep anda super bien, excepto en algunos casos que ya detecte.
En ralenti, derrepente el tacometro se vuelve loco y el encendido tb. y cuando aplico la pata al acelerador sobre las 2500 RPM el tacometro se vuelve loco y como que se empieza a cortar el encendido. (El modulo esta nuevo)
Lo raro es que si desconecto el cable para poner a punto (ocea el computador deja de controlar el encendido) no hay mas problemas y el tacometro no arroja ningun problema ni el motor tampoco, pero obiamente el avance queda fijo.
¿Que sera? he probado poniendo una tierra al motor desde el Distribuidor, me dijeron que puede ser excesivo avance, asi que voy a bajar un poco la tabla de avance.
Otra cosita que descubri hoy es que la empaquetadura del TBI estaba filtrando aire y por eso estaba con el ralenti muy alto, asi que hize una empaquetadura nueva y bajo bastante.
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