Hay varias opciones, y radican principalmente en que tan largo sea el eje piloto, volante, embrague, etc. Y claro, todo eso depende de que caja y que motor sea.
Por ej,
Si el eje piloto es suficientemente largo para acoplar en tu motor lo puede cortar y usar el mismo
Si no lo es puedes soldar el eje de la caja nueva al de la vieja
Pudes usar el embrague antiguo si el eje tambien lo es
Puedes usar el nuevo se te da el largo del piloto y tamalo de la campana
Etc
En gerenal dependera de que caja sea y que motor, hay unos fas faciles que otros y hay unos que deben fabricar piezas como ejes pilotos o discos con otro nucleo que no encontraras como repuesto en si.
El adaptar la campana a la caja mediente un Flanche es lo mas facil, el problema es el embrague, ya que el espesor el flanche infuira en la distancia para el eje piloto