Rodrigo para que hagas una prueba un poco mas real del recorrido , levanta con un tecle ana de las ruedas traseras hasta que se llevante alguna de las otras y ahi giras la rueda hacia afuera , te lo digo por que en terreno bajando en una grieta , apoyado completamente en una de las ruedas y girado los fierros se mueven muuuucho, asi es que no te conformes con que solo no toque si no que tenga un buen nivel de Tolerancia a los movimientos, como ejemplo te cuento que he visto maquinas que en el taller les queda una separacion de mas de 1" y metido en la grieta la rueda se apoya completamente en el piso del jeep... :???:
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