Cita:
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Empezado por Victor Silva Hernandez
Hay varias formas ,la mas precisa seria llevarlo a alinear y ahi te van a dar los datos exactos,o conseguirte un angle finder que es un indicador de angulos que lleva una aguja con un contrapeso que siempre indica "hacia arriba"
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... Y lo pones sobre la pista de un rodamiento pivote.-
Mas angulo te daba, ademas que el eje delantero al acelerar baja, al contrario del trasero, por lo cual es bueno pasarse en 1 grado app. Solo te preocupas de subir el tapon del aceite y averiguar si a ese angulo se lubrica bien todo.-