Los avances realmente significativos en performace de tu maquina solo los encontraras en re-gearing tu Bertone.
So, yo opinio que el primer paso es saber exactamente que R&P tienes en us diferenciales y de alli pensariamos en que diametro de tires quieres mover y vemos entonces de lo que hay en el mercado que R&P es lo que mas te conviene.
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