Cita:
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Empezado por V A M P I R O
volviendo al tema de la pulida de la admicion miren lo que pille:
"No se deben pulir los corredores del multiple porque se necesita turbulencia para mantener la bencina en suspension. Si se pulen los corredores, la bencina cae de suspension y se forman gotas grandes que entran por las valvulas a las camaras de combustion, causando problemas en la mezcla adecuada y empeorando el manejo."
Fuente: musclecars.ecweb.cl
Vampiro
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mish... tiene sentido.... algo más sólido al respecto po vampi... esa cita no se ve muy power...