Cita:
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Empezado por RVP
por lo menos tal como esta, no entra en ninguna posicion y de hecho el manual dice que hay que sacar la "bancada de rodamiento" ;-) meter el seguro del pasador y volver a colocar la bancada. voy a montar la cabeza de chancho ahora para poder trabajar un poco mas comodo soltando pernos, y voy a probar si con uno de bancada que saque, logra entrar o no.
lo otro que se me ocurre es cortar un poquito el perno, unos 5-7 mm lo justo y necesario para que la cabeza tope en la bancada y no se asome por la ventanita del pasador, desarmar (ya estoy resignado), poner el perno, armar y ajustar corona con el perno suelto, montar cabeza, etc y al final colocar c-clip, pasador y apretar el perno. el unico inconveniente es que el seguro va a quedar afirmado menos en esos mismos 5-7 mm que voy a cortar el perno, pero esa pieza no hace fuerza en ese sentido. (incluso podria reemplazar el perno parker por uno hexagonal 10.8 o similar y esos tienen la cabeza mas plana, con lo que tendria que cortarlo menos)
opiniones? -- gracias! |
...eso de cortar el perno ya es paja, ...toma el "encefalo de porcino" e instalalo en el tlc y cuando este todo armado ajustas al ojimetro y solo debes tomar en cuanta que el piñon no choque con el fondo de los dientes de la corona. (que no quede zumbando)
Con solo esa precaucion puedes andar muchos km. Luego de eso puedes hacer que un mecanico con una herramientas adecuadas regule como corresponde.
en el caso del piñon no hay problema por que como son lainas el ajuste no deberia cambiar, el mecanico solo deberia reajustar la corona y mas nada.