si claro ... el flujo de volumen de gases cambia el sonido, pero hemos visto y escuchado V8's 350 standard sonando muy bonito, el truco esta como lo mencionaba en que NO es sólo el silenciador, hay que fijarse en otros factores como lo mencionado, sobre todo que hacer los escapes no es precisamente barato .... otro dato que se me olvidaba es el grosor del tubo, es muy importante sobre todo para que no quede sonando "metálico" ;-)
Pato, qué tiempo esta haciendo la Cheyenne ? ... con slicks ?
salutes
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