Cita:
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Empezado por Giovanni
Es verdad que queda más estable, pero:
-Queda con un mayor díametro de giro. No lo he notado..quizás porque ando en duna y no en pista.
-Se necesita mayor esfuerzo al doblar. No lo he notado
-Queda con mayor Bump Steer. No sé que es eso....:???:
-Queda con la suspensión delantera más blanda (te comes la suspensión mucho más fácil) No he notado diferencia...
-Mucho mayor stress en los componentes de suspensión, sobretodo al saltar y/o golpear algo con los neumáticos delanteros. Claro que si.. ojalá que aguante ... porque si no me sacaré la "·$&%·"$&·
-Quedan expuestos los caliper's con riesgo de echartelos. Como ando casi exclusivamente en duna no me preocupa por ahora... en todo caso se pueden proteger
-El look es "raro". Definitivamente CASI no se nota...
-Entre otras cosas...
Saludos.
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bueno lo anterior no es con ánimo de polemizar ni mucho menos... convengo si que giovanni tiene MUCHÍIIIIIIIsima más experiencia en ATVs... sólo es mi punto de vista para orientar a axel poulsen (o desorientar??) .... y claro basado casi en 3 salidas desde que le hice la modificación (si..si muy pocas)... es que casi lleva 3 meses estacionada la pobre... :mad:
Además mi ex mecánico que algo sabía lo recomendaba a ojos cerrados.
Indudablemente cambiar las bandejas es lo ideal.
eso .. saludos.