El Chevy 366 es un motor altamente torquero en bajas rpm´s, super reforzado, pero también mas pesado, ideal para rocas, en transmisión automática usa TH-400, la TH-350 queda chica y te va a durar poco con la patita a fondo.
En transmisión mecánica puedes usar la SM-465 (mas barata) o la NV-3550 que es una versión que aguanta 350 Lbs/Ft de torque sin problemas, la caja de las W/T no te la recomiendo es muy débil.
La ZF también es carta, pero hay que adaptarla.
salutes
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