en resumen
en resumen:
supercargador: saca la potencia de la correa de accesorios y da potencia desde abajo
turbo: saca potencia desde los gases de escape y a potencia a mas altas rpm (dependiendo del tamaño del turbo
aplicaciones:
solo supercargador: ideal para todo terreno
turbo chico: tb bueno para TT
turbo grande: malo pa TT bueno pa auto
turbos secuenciales: bueno para ambos (pero caro, ya q necesitas un turbo chico y uno grande)
varios turbos no secuenciales: mucha potencia en alta (solo pa super autos, ej: bugatti veyron)
supercargador+turbo: buena potencia en todo el rango (ejemplo: Lancia Delta S4, motor 1.7 con supercharger y turbo, 700hp, campeon mundial de rally en los 80s)
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