Yo utilizaba un EZ- locker y despues de algun tiempo, epmezo a dar golpes cuando viajaba por la carretera. Poco a poco estos fueron aumentando. Para cuando abrimos el diferencial para revisar, los dientes de uno de los lados del bloqueos estaban redondeados, totalmente picados, asi que optamos por soldar toda la pieza junta para hacer un tipo spool.
Creo que esto es mas comun en los EZ que en el resto, pues al parecer su material no es igual de resistente.
Creo que como medida de seguridad, deberias abrir la cabeza de chancho y revisar como esta todo, para por lo menos esar tranquilo de que el sonido es normal, y no que se esta dañando el bloqueo.
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