Cita:
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Empezado por Alakrán
Según lo leido en este mail, es normal que este tipo de bloqueos clickeen en las curvas, cuando se acomodan se pega un pencazo, etc.
Mi pregunta es hasta que punto??
Este fin de semana instalé un bloqueo (no estoy seguro si EZ o Lockright) y realmente al dar las curvas cerradas el jeep + que un clack-clack, hace un crack-crack. Suena re feo y aparte da las curvas cerradas como a saltos la parte trasera. Noto que es + para un lado que pal otro.
Será tan así la cosa, falta algún tipo de regulación, etc??
Con el tiempo se pasa, te acostumbras, hay alguna tectica de conducción para que se sienta menos...??Agradezco su ayuda.
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RAMMSTEIN VOLUMEN 30 :razz:
JAJAJA FUERA DE BROMA, CON EL TIEMPO APRENDERAS A LLEVAR BIEN EL BLOQUEO...COMO DATO TE PUEDO DAR QUE SI NO QUIERES QUE SUENE ANTES DE ENTRAR ALGUNA CURVA CERRADA DEJA EL JEEP EN NEUTRO Y DOBLA CON EL VUELO, AHI NO SUENA CASI NADA
Y SI TIENES QUE PARTIR DOBLANDO Y NO QUIERES QUE SUENE SAL CON HARTA ACELERACION DE MANERA QUE BLOQUEO Y LA RUEDAS SOLO CHILLARAN POR ARRASTRAR EL NEUMATICO.
EN MI CASO PERSONAL, ME ABURRI DEL RUIDO Y SOLDE...SANTO REMEDIO MUCHO MAS COMODO QUE ANDAR CLAC CLACK CRACCC PAFFF Y CUANTA COSA Y TODAS LAS CHIQUILLAS QUE SUBIA..."OYE..QUE ES ESE RUIDO ? ESTA ROTO TU YIP ?..."
SALUDOS