existen los que se regulan y te lo hace un mecanico y los que se autoregulan como los del 2y 3y 4y no se cual mas estos se regulan solos cuando corre el motor cuando cambias por nuevo queda la sonajera y tienes que mantener las rpm altas hasta que se cargan el problema es cuando no cambias aceite y se junta mugre se tapan o se desgasta y el aceite que queda dentro se pierde y suenan cada ves que partes el motor
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