Hola he estado leyendo del tema en Pirate4x4.
Se dice que sobre 20º mas o menos hay que preocuparse por la lubricacion.
Yo estoy con 30º de inclinacion.
He leido y pocos han llegado a ese angulo, aun cuando si hay algunos con ese angulo y buenos resultados, pero de todos los post que lei, ninguno nombra a alguien que haya tenido problemas de lubricacion reales. (algunos dicen que es un mito otros que no).
Ahora con mi inclinacion tengo que asegurarme y ver si realmente me va a ser un problema o no.
Lo que recomiendan es aumentar el nivel de aceite en el diferencial, subiendo el tapon de llenado y el hoyo de ventilacion. (o simplemente sobrellenarlo en pendiente jeje).
Muchos hablan que el problema es que se les pasa aceite de diferencial a los rodamientos de rueda (que van con grasa). Esto es un punto a favor mio ya que el GM12 va con rodamientos de polines, que trabajan con el aceite del diferencial por lo que el unico problema seria que me duraran poco los retenes.
Quiza la solucion inicial seria mandarle un monton de aceite al diferencial trasero y probar en la carretera y fijarse si es que se calienta o no la zona de los rodamientos.
Voy a seguir investigando.
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