lo que yo digo es que la gasola va de la mano con la preparación que tengas en tu motor...
por ejemplo tengo un motor de xj con relación decompresión 8a1 (original es 9), cuando le pongo 93: cuesta la partida y anda a peos, con la 97 mejora bastante.
el otro xj que está con r. de c. 10.3 a 1, si uso 93 anda a peos .
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