Hoy entró nuevamente a "Pits" el Jeep... finalmente lo llevé donde Leonel Albornoz a arreglar la caja automática, para mi gusto, el mejor taller de cajas automáticas que conozco. Me traje de USA el Transkit B&M, que aparte de ser un rebuild completo, da la posibilidad de "reprogramar" la caja, teniendo 3 modos de uso. desde normal hasta Heavy Duty.
Y también traje el kit para el Lockup comprado en 700R4.com, el cual controla el lockup independientemente del computador del motor por diferencias de presión en la caja y además permite conectarlo o desconectarlo manualmente para remolcar.
Da gusto llevar el Jeep a un taller así de profesional... todo impecable, llevé el Jeep en la mañana y en la tarde me llamaron para contarme que ya habían desmontado la caja y ya la habían desarmado (Bueno... tenía la cagada adentro pero eso es detalle... jajaja). Voy a aprovechar y en vez de reparar el convertidor de torque lo voy a cambiar por un B&M Tork Master con un stall un poco más alto que el original (2000 RPM).
En resumen... la inversión es grande, pero con eso me aseguro de que la caja quedará impecable, como nueva y tengo caja para rato!...
Mañana me van a mandar fotos detalladas del taller, de cuando sacaron y desarmaron la caja... la mierda que encontraron adentro y el paso a paso de la reparación para dejarla nueva...
Saludos
Mariano