Hoy dia sali a dar una vuelta en el jeep, luego de que Luis El Coyote solucionara el problema del alternador que no cargaba.
Luego de andar 20 km. por las calles de la ciudad descubri varios detalles.
1- El alternador en ralenti carga ras ras
El drama al parecer es el bajo ralenti de fabrica del motor (aprox. 700 rpm.) por lo cual la solucion aparente es cambiar la polea del alternador por una mas chica.
2- Temperatura.
El motor no sube la temperatura ni nada, funciona perfecto, pero, como siempre hay un pero, el electroventilador funciona y funciona casi sin parar mientras el motor anda. Sobre todo en un dia de calor como hoy (como 28º), es excesivo el funcionamiento del electroventilador (funciona con bulbo al radiador).
Aun no pongo a punto el motor, por lo cual luego de ver el avance y regular valvulas voy a ver como se porta, pero creo que esto puede ser un drama a futuro.
Lo malo que este motor funciona super frio, el termostato empieza a abrir a los 75º y termina de abrir a los 87º, por lo cual puse un bulbo de tº super bajo tambien, quiza jugando con esas variables pueda solucionarlo un poco.
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