Lo que no hay que perder de vista, es que para el caso del td27, que viene en las terrano, el habitáculo en donde va el motor no tiene ni tomas de aire en el capot, ni radiadores tropicales, etc. Por lo que no creo que por ahí sea la solución al problema de Tº.
Insito en que es la R&P ----> revoluciones a las que trabaja el motor en carretera.
Javier
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