Hola Raul.
Bueno no se si en los diagnosticos que he realizado alguno correponda al procedimiento que me indicas. Si me puedes detallear el procedimiento te lo agradeceria por siempre...!!!
En cuanto al TBI lo unico que he hecho es ajustar la IAC en varias ocaciones y ajaustar el tornillo de posicion de la mariposa, esto no deberia hacerse tan constamente verdad? Otro detalle que no mencioné es que en plano consume poco combustible hasta que supera los 110-120 KPH o entra en una pendiente pronunciada que el consumo aumenta como si ubiese un carburador de 4 bocas. Esto es normal en estos motores?
Saludos
Raul Cedeño
Venezuela...
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