Yo difiero un poco con un par de los comentarios .. otros muy acertados.
En rocas el torque de un diesel es lo mas deseable .. compensa en cierta ( solo cierta ) medida la falta de un CR mostroso .. por que con un diesel podras andar en rangos de 800 rpm a 1200 sin ningun problema.
En el barro .. estamos fritos .. por que lo que sacude el barro de las ruedas ( tires ) son las rpm ..
En pulling el torque Rocks .. probablemente seria complicado hacer la comparativa entre un vehiculo diesel y uno gas .. por tema de cilindrada y de peso, traccion en determinada superficie.
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