Cita:
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Empezado por RoNdrigo Pastén
- Paso lo que tenia que pasar, ya lo habiamos conversado en este foro, lo mas grave, se quebro la soldadura del adaptador caja-transfer. Yo sabia que no iba a aguantar mucho, pero sin duda el cardan de tope, ademas de que se corto un soporte de la transfer de torque, ayudo a que esto se precipitara.
Asi que se va a soldar de nuevo y se le pondran aletas de refuerzo.
Bueno, asi quedo hoy:
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Bueno, veo que ni tu estabas convencido que aguantaria, no entiendo para que lo dejastes igual, bueno, el perro es tuyo.
Respecto al refuerzo, yo veria la forma de disminuir la palanca mas que reforzar con nervios, ya que estos trabajan bien en traccion/compresion, pero no en flexion como los harias trabajar. En otras palabras, si tu problema fuera que que se corto por la flexion entre ambas cajas, ok, pero si fue por torque, no va a quedar mucho mas firme. con aletas definitivamente va a quedar mas firme, pero tengo mis dudas que dure, yo creo se va a fatigar igual.
Yo trataria de mantener el diametro de los platos de acople de alguna forma a traves del adaptador.-