Hola!...muchas gracias por todos los comentarios. Talvez como se ah podido apreciar ah habido bastante trabajo de por medio, ya que se partio de un chasis casi pelado, y con yugos k en un principio no tenian por que entrar ahi. Y sin ninguna referencia existente en una D21-Mog, ni de kits para ello, pero a pesar eh tratado de no olvidar detalles que para mas de alguno no son solo detalles. Y bueno, como todos esperando el mejor de los resultados, por que esta prueba si que va ser insana...ahaha xD. Bueno, gracias de nuevo y ahi los dejo con algunas pocas fotos para compartir...
Algo de angulo de ataque, falta el winch de 10K lbs, pero estaba instalado pasante la mascarilla, asi k a pesar del tamaño enorme no molesta el angulo.
Instalacion del estanque reubicado, quedo con la entrada original, y pasa como original donde quedo.
Algunos ya me habian preguntado como lograr afirmar algun tipo de caliper a esos reductores para la adaptacion de disco, que a simple vista no tiene patas ni cabeza. Asi que ahi van los "brakets" delanteros en proceso, ahora OAM les esta haciendo los hilos, y luego los afino un poco para instalarlos ;=
Oilcooler de la direccion.
Slds.
EABO =)