bueno, yo pense ke ibas a desarmar altiro, pero si es que ese motor no tiene los oyos ovalados para la regulacion del punto, tapalo y dejalo asi no mas.
mejor andate al carburador, sacalo y desarmalo superficialmente fijandote siempre en la pocision de todos los componentes, puede que el ahogador este pegado y por lo tanto tira mucha bencina y no parte por falta de oxigeno,
Tambien puede ser una valvula de escape kemada, ya que en ves de comprimir vota la bencina sin kemar y cdo llega la chispa la hace explotar en un tiempo ke na ke ver, osea atraso.
yo que tu parto por el carburador, pero fijate bien en la posicion de todas las cositas, sobre todo en el nivel de la cuba de bencina, ya que los motores kawa son medios sentimentales en carburacion,, si el carburador se ve bien , midele compresion al cilindro, puede que las valv te esten weando
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