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Empezado por Mario Zamora
Eso de la reprogramacion de la ecu no es tan asi de maravilloso, en los vehiculos que si vale la pena hacerlo es en los con turbo,(30% +)en los aspirados normalmente ganas entre un 5 y un 10%, quedando dentro de las normas de emision, ahora claro, para el rally es diferente, por que le mandan todo al maximo, sin importar duravilidad del motor ni las emisiones, y puede que aumente un poco mas.
Saludos
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asi es, el motor les dura la carrera. (2 dias) y el rendimiento se va a las pailas, generalmente van 1 km por litro