Se agracede el comentario!....y tambiem algo k no habia hecho es agradecer a varias personas k fueron muy buena onda, igual no lo habia hecho por que tipico se me va olvidar la mitad xD...ahahaha!...Pero igual, de partida a Oscar (OAM), que lo molestamos un monton con piecitas, torneados, muchos pernos y todo lo relacionado, hasta con la prensa fuera del tiempo de trabajo, o hasta de noche, y siempre con buena onda y disposicion para todo
; a Victor S. por el reestriado nuevo de los piñones que ah funcionado impecable; a PZAPATA por ayudar encontrar reparacion de la Saginaw; al Chino Gonzales por los codigos de las partes para la columna de direccion; Jorge Hausser por unos partes de los bloqueos y pms varios; Chevota; a Jorge Zapata (JZM); Sr Nissan JPVM, Giovanni por la mala influencia y todo lo demas; mi tio Guillermo k presto herramientas; Gonzalo Bravo por el apoyo con TA; y a todos los post y pm de apoyo enviados =), y a gente k se me olvida seguro de aqui y otros foros; tambien a info proporcionada por Killer Axles y Exaxt. Y claro, tambien a personas fuera de la inet, como algunos locales que ya no preguntan para que modelo o cual año...sino que pretenden hacer, o mas o menos k cosa buscan...ahahaha... :confused: . Por lo demas, ahora se entiende a los k hace un tiempo decian k era una volada muy grande, casi irracional, aparte que no existia una D21 portal....bueno, ya andan los 47 cm de clearance =).
Slds.
Ed.
