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Antiguo 03-02-2004, 09:00:50   #38
Gonzalo Bravo
Zookaholic
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Empezado por OAM
Gonzalo, sin ser un experto en Suzuki's y basandome solo en la teoria. Se puede instalar la transfer del samuka I en un samuka II, como para ganar la combinacion de las mayores reducciones de ambos, es decir, las coronas del II y la transfer del I... :?: . Me refiero a que si es simplemente llegar y apernar o fisicamente son distintas.
Sip, pero creo que debes cambiar el cardan corto tambien.

Ganas "algo", como un 5% en revs, o sea, compensas como 1" de neumaticos. Pero al menos lo sientes.

Esa es la razopn xq los SJ413 andan mas que los Samurai :wink: , ya que traian coronas 3.909 y la misma transfer del Samurai, eso debido a que venian con neumaticos mas grandes de fabrica.-
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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