Te recomiendo 4L, y dejarla en D. En 4H, haces que la caja haga trabajar mucho el convertidor de torque, sobre todo al romper la inercia, cuando la arena esta muy blanda. Si vas por la orilla de una plya y la arena esta bien compactada, ahi puede andar sin problemas en 4 H. Lo mejor es que vayas probando, y te des cuenta en que marcha sientes que el motor va menos exigido.
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