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Empezado por Gerardo Oakley
hay se corrovora la teoria de que mas diesel mas temperatura no ?
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Totalmente ..
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Empezado por Gerardo Oakley
Lo que tu hiciste es aumentar la mezcla estequeometrica
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la tuya por siacaso
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Empezado por Gerardo Oakley
de aire/diesel de tu bomba a plena carga y esa es una de la formas de potenciar un diesel.
(el cual es mas facil que un bencinero solo se necesita la tecnica  ) y de echo te tiene que haber quedado mas gastador y pero mucho mas rapido no ? |
Si quedó mucho más rapido .. pero más gastador depende como le baje el pie .. si ando pata caliente traga como un demonio .. pero si ando calmado ( como suelo andar ) está bien ..
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Empezado por Gerardo Oakley
Bueno como resumen más diesel = +humo,+consumo,+HP :P ,+temperatura pero que diablo si el diesel es barato,la T se maneja,
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Es acá mi punto .. si veo que la temp está subiendo es por que le estoy metiendo más diesel del que debo .. eso pasa cuando estamos en un barrial y no dejamos que se agote la segunda metemos más pata y solo vemos el humero atras ..
No más prendemos el electro y al salir del barrial lo dejamos que se enfrie en ralenti ..
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Empezado por Gerardo Oakley
El humo no importa mucho y los HP quedan :D :D . Eso no se puede hacer con un Otto son distintas propiedades eso si me quedo con el olor a nafta. 8)
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Bueno yo no me quedo con el olor a gasolina .. pero si al rico sonido de un V8 grande 350 ..
bien preparado cuando hace
runrunrunrunrunruunrum