[rinox]

*lo del mayor torque es cierto, si comparamos un motor diesel de igual cilindrada y nro de cilindros respecto a un bencinero...disitinto es ademas que tengan diferentes coronas y cajas de cambios....eso es otro cuento, hablamos de motores...
*respecto a la estanquedad , el diesel como tiene mayor compresion que un bencinero tiende a ser mas estanco, ahora que un diesel muera ( que puede pasar) incluso con poca agua tiene que ver en la mayoria de los casos ( 50%+1) con la electronica o con la alimentacion del motor, a diferencia que si un bencinero se le moja el distribuidor, sonamos...no voy a comentar los electronicos porque ese es otro cuento

*lo del trabajo pesado tambien es cierto, un motor diesel esta hecho para funcionar por laaaargo perdiodos de tiempo y en condiciones extremas ( tb lo ayuda a que tenga menos revoluciones que un bencinero porque sus piezas moviles son mas robustas por lo tanto generan mas energia cinetica y tiene que ser mas lento, y esto es beneficioso porque si trabaja mas lento se gasta menos) , ahora que un motor bencinero se le pueda dar como caja , eso no lo discuto, tengo experiencia en eso con 2 motores isuzu anteriores:p

eso seria, ahora un v8 diesel ....uuuuf un sueño, pero no me gustaria hacerle un ajuste o reparar la bomba inyectora, si es que se puede reparar...


saludos!!!