Cita:
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Empezado por TOYOTO
Un problema que puedes tener dependiendo de la presión es la velocidad con que se mueven los cilindros, en una de esas tienes que usar restrictores de flujo para no dañar los actuadores de los diferenciales, en el caso original la manopla se encarga de dosificar la fuerza pero en el tuyo se van a abrir de golpe.
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lols cilindros accionaran la "palanca" que va en el diferencial, la idea es usar la minima presion necesaria para mover el sistema en todo caso.
saludos