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Empezado por FOURWHEELROD
Siendo siempre al final una cuestion de gustos, un motor inyectado siempre sera mejor por su rendimiento, es decir mas hp y rendimiento por los mismos CC. Podras obtener mas hp con un carburador modificado, pero memos km/L.
Si bien la inyeccion es mas joda instalarla, el motor es un reloj Suiso funcionando, no tendras que estar haciendo ninguna regulacion en el camino.... y olvidate de platinos, de condensadores de que parte mal en frio o en caliente, que se apaga cuando esta inclinado o de las tres patadas al accelerador para que parta.
Lo otro, debes considerar por estos dias es que contaminas menos con el inyectado.
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Que tienen que ver los platinos y condensadores con el carburador??
no mezclemos peras con manzanas, un motor carburado tambien puede tener encendido electronico.......
respecto de la contaminacion, es solo verdad si utilizas el sistema de control de emisiones y el catalizador, sino
