Cita:
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Empezado por Fantasma4x4
Una consulta, nose si sera asi, pero la rotula esta hecha para resistir bien fuerzas laterales (flecha foto), como golpes laterales, etc. La comparaba con la de direccion que como k trabajan en 1 solo plano mayormente
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bueno basicamente la oscilacion lateral es absorvida por los brazos del whisbone los cuales repercuten la tension del movimiento hacia el cabezal de anclage al chasis.........por lo que la rotula esta "fija" hacia los lados para asi evitar que se mueva el diferencial.
la rotula de direccion trabaja en otro eje de movimiento (no lateral) :wink:
ATX-4X4. . . . . . . .Mandy