Cita:
Empezado por RoNdrigo Pastén
Exactamente.
No se porque muchos es empecinan en reinventar la polvora diciendo que cambiar o modificar algunas cosas no ayudan en nada.
Si eso fuera cierto la Formula 1 se correria en vehiculos de serie y un ejemplo mas cercano, el Rally Raid, como el Paris Dakar, se correria con jeeps estandar.
La realidad es que detras de las competencias hay millones de dolares y miles de horas en investigacion, l a diferencia es que son modificaciones bien hechas, lo cual en el caso nuestro son pocos los que la saben hacer (en motores por lo menos en este pais, creo que con suerte caben en los dedos de una mano).
Mas atras lei que los filtros conicos no sirven mas que para chupar mas arena. Tuve la suerte de estar en el parque cerrado del WRC en Cordoba, Argentina, y poder ver los motores de los Peugeot 206 WRC, un auto que salio varias veces campeon del mundo del rally wrc, y oh! sorpresa, usan filtros conicos...  |
Creo que nadie ha negado eso, el tema es que las modificaciones NO son bien hechas, al menos en el 90% de los casos. Un filtro cónico sólo, no creo que marque diferencia alguna, pero en conjunto con otras modificaciones, bien hechas, hacen una gran diferencia.
Creo que casi todos estamos de acuerdo con lo que se está discutiendo y lo que acabas de escribir.
Saludos,
Otto