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Empezado por triple777
Hola estimados amigos, me presento.
Mi nombre es Sergio y soy de Puerto Montt, (cerca de Puerto Varas pueblito llamado "Nueva Braunau"). el tema es el siguiente.
Primero que todo no se nada pero nada de nada de 4x4 solo tengo un "fiat uno motor 1.3 cc año 2000, que parece "concierto de mayumana".
Quiero comprar un 4x4, no se yeepear y no lo quiero para eso, recorro cerca de 70 km diarios de los cuales son 40 km de ripio y no en muy buen estado. Se que una de mis mejores alternativas es el samuray (samuka) pero son muchos km y mis riñones no resistirian.
Estoy entre un vitara 1.9 td jx ($4.300.000) y los rugby 1.6 jx (abs airbag, cierre año 1999 ($3.700...).
Que opinan y que otra oportunidad tengo.
Consideren
- Economìa (son mas de 70 km diarios cemento y ripio)
- Comodidad.
- Mi primer yeep (experimentarè de seguro con èl, cuidando no volcarme y dañar una pieza importante). etc
Espero opiniones por favor.
Y gracias a ustedes podemos aprender (sigo leyendo el foro en espera de sus comentarios).
Gracias.
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Hola Buenas .... no habia visto este post....
Bien amigo Sergio.. la verdad soy tan novato como tu, pero creo que te puedo dar algunos datos sobre como se comporta el jeep Vitara diesel 1.9. Ya que he salido un par de veces en varios terrenos, ademas de darle su buen recorrido en kilometraje. Lo tengo desde Noviembre del año pasado y ya le he puesto 20.000km.
Asi como tu lo quieres, el mio tambien es el primer 4x4 y de que no te suelta tiene razon Luis.
Entre el vitara y el Samuka , es mucho mas blando el Vitara, sobre todo para andar en caminos de tierra o ripio. ( pero el mio para andar en ciudad es mas duro que la cresta, yo ando con 25lbs en cada neuma. no se si sera por los amortiguadores o que )
Sobre como se comporta va a depender a cuanto andes en el camino de ripio, ya que si andas a 60km andaras muy bien sin traccion, pero si andas a 80km o sobre, te recomiendo ( a mi parecer) que andes con la traccion 4H ya que el jeep tiende a correrse de la cola en las curvas por que es muy liviano de la cola, a mi me funciono asi en varios caminos de la 6ta region y cero drama y caminos donde habian solo ripio y nada de tierra. Para los caminos de tierra es casi lo mismo.
Si sales a la playa te recomiendo que uses 4L , este jeep anda super bien en la arena, al menos no me ha dado problemas en ese sentido.llegando a andar con 6lbs y nunca he desmontado ademas de salir 2do en mi primer raid en la categoria diesel.
Y aqui viene lo mas rico $$$$, el estanque del jeep lo llenas con $$20.000.- Y te puede rendir entre 500 y 620 km/L, eso si dependiendo de que tan bueno sea el diesel y que tan pata de fierro seas, Comentario corto , a mi en una oportunidad me llego a rendir 650km/L pero con el diesel de la zona centro y de stgo, tambien esa vez le hice una limpieza de inyectores por ultrasonido. Pero despues de llegar a la zona NORTE ( Calama) el jeep me comenzo a rendir 500km/L y creo que puede ser el diesel, y asi ha sido desde Diciembre hasta la fecha.Todo esto en Carretera a 100km/h, ya que en ciudad baja mucho el rendimiento 400km/L.
Si quieres salir a jipear es muy economico, con surte de gastas 1/2 estanque en 1 dia.
Otro dato este jeep viene con coronas 4.88, y es un poco lento para las salidas.Pero tomando velocidad anda muy bien. Y de que el motor mete bulla si lo hace.
Como Buen novato me cagaron al comprarlo, venia con la corona mala, y llena de aserrin, pero bueno asi es la vida.
Y como dijeron por aqui, Fijate bien que no tenga fugas de aceite, que frene bien, y si te puedes asesorar por algun mecanico si es que tu no sabes.
Bien amigo sergio, espero que le sirva el humilde comentario, cualquier duda que tengas y si puedo ayudarte con gusto.
sldos
desde Calama
Carlos