Grax, y ya habia subido esto pero por pastel se me borro todo ahahah!!!
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El distribudor es un HEI Incap con avanze mecanico y por vacio, de Chevrolet 250, que me envio JP Clon ! =). Bueno al entrar a comparar, el diametro de la carcaza, eje, y forma del eje son iguales, pero el largo y posicion del piñon es distinta. Se supone k si se ocupa el piñon chevy puede que funcione, pero como es otra norma, deberia romperce al poco. Segun lo visto por aqui y otros lados, lo tipico que se hace es recortar el chevy, y soldarle la punta Toyota usando el piñon Toy. Asi que con la ayuda de OAM eso hicimos...:
Se cortaron dejando una guia, se soldo con TIG y luego una pasada por el torno =).
Aqui esta el despiece casi completo, y el eje principal hibrido ya armado.
El distribuidor Chevy para 2F ya mas armado, comparado con el OEM. Ahi se puede ver un buje de bronce fosforado, que sirve para dejar el piñon a la altura correcta, sino se iria hacia arriba, por k la carcaza chevy es mas corta.
Ya armado y listo el distribuidor Chevrota!. Aunque...esta historia no termina aqui
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Slds..! =)
Ed.