Re: Guienme con mi Dakar CRS
Nada que ver con el tema, pero son unos cuidados para las nuevas L200.
- Siempre revisa el estado del intercooler. (en varias unidades se rompio dejando entrar tierra al motor, se tuvo que hacer el motor nuevo)
- Ponle simpre ojo al marcador de temperatura. Si sube posible falla de culata (congenito en los 4D56, esta tambien es una 4D56, solo cambia el sistema de inyeccion)
- Revisa las abrasaderas de las mangueras de admision y el intercooler. Generalmente vienen sueltas.
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